Första kaptenen var J M Lagervall. senare kom G Hjärne, H Ejserman och K K Swanhn som samtliga var examinerade sjökaptener.
Byggd på LINDHOLMENS VARV i Göteborg 1867. L: 22,27 m B: 4.08 Dj.g. 1.48 m Depl. 47 reg.ton. Ångm. 15 HK
Första fartyg och besiktningsfartyg på kanalen 25 - 29 Juni 1868
I trafik 1868 på Göteborg - Västra Ed - Töcksfors. En tur i veckan, men när järnvägsförbindelse erhållits med Norge, anpassades traden till Vänersborg - Strand och senare till Köpmannebro - Dals Ed
Trafiken på kanalen med Å/F LAXEN pågick i 28 år. (1868-1896)
Det fanns sex mans besättning utöver befälet och restauratrisen, som hade egen hytt.
Laxen blev 1869 Sveriges första kungliga postfartyg med beteckningen ÅBXP 20 på traden Göteborg- Västra Ed- Töcksfors.
1870 fick fartyget 50:- om året i ersättning för posttransporten.
Kungl. Generalpoststyrelsen krävde ett visst antal turer i veckan, vanligen två. Det fanns två olika klasser klass 1 och 2 beroende på servicen.
Fartyget hade tre salonger med 20 liggplatser, herr för 10 personer, dam för 6 personer och gemensam salong för 4 personer och betecknades som "herrskapsbåt". Det var så trångt i matsalongen att näsorna möttes, då man åt. Fartyget betecknades 1871 som "flytande krog", vilket sannolikt var berättigat då man detta år redovisade 17374 tombuteljer från fartygen som trafikerade kanalen.