Billingsfors nr 2, 1937 omnamnad till Källsbyn

Reg. nr 8211. Längd 21,35, bredd 4,02m, djup 1,96.

Motormaskin om 12 hk. 42 bruttoton.

Hon byggdes som pråm av furu år l9l8 i Bengtsfors för AB Billingsfors-Långed,

.

1918 Pråm Billingsfors­Långed

1937 Billingsfors nr: 2 Gunnar Henry Nilsson, Lennartsfors

1953 Källsbyn Gunnar Henry Nilsson, Lennartsfors

Hon bogserades före 1937 ofta tillsammans med brukets andra pråmar Billingsfors n:r 1, 3 och 4, av bogserångaren Billingsfors 1 mellan brukets filialer kring sjöama och i kanalsystmet. Liksom de flesta pråmarna var Billingsfors n: 2 av relativt enkel konstruktion med endast en styrhytt i aktern. Meningen var att hon skulle heta Viken när Nilsson köpte henne 1937 men detta blev aldrig av, det blev Källsbyn istället. Däremot installerades en 12 hk motor.  Hon sysselsattes i virkes- och timmertransporter mellan Silensjöarna. Lelång och Stora­Lee under 1940, 50 och 60-talen. Hon moderniserades aldrig till utseendet utan såg hela tiden ut som hon gjorde när hon var pråm.

Så sent som 1957 rapporterades hon slussa i Lennartsfors.

Hon blev upphuggen 1962 när  L  Johansson i Vänersborg köpte henne för 500:-,

Uppgifterna om tonnage mm hittade jag i Länspumpen 1983:3 och det enda som inte stämmer är när hon fick namnet Källsbyn. Vad jag minns så fick hon detta namn när Gunnar Nilsson köpte henne 1937. Hon bogserades under kriget av Näs där skepparn hette Elov Nilsson och det är min far. Fick själv vara med ombord så Källsbyn på släp tillsamans med Balder och en pråm till, som jag inte nu minns namnet på, finns på näthinnan.