Byggd i Torskog 1902 i stål. L: 20,97 m B: 4.05 Dj.g. 1.70 m Depl. 55 reg.ton. Ångm. 62 IHK.
I trafik 1902
Linjen Årjäng-Bengtsfors
|
NORDMARKEN
Byggd i Torskog 1902 i stål. L: 20,97 m B: 4.05 Dj.g. 1.70 m Depl. 55 reg.ton. Ångm. 62 IHK. I trafik 1902 Linjen Årjäng-Bengtsfors |
|
|
|
NORDMARKEN Reg.nr 4002 (20,97 m lång, 4,05 m bred, 1,70 m djup, 55 brt) Hon byggdes 1902 på Torskogs Varv av stål för Ångfartygs AB Bengtsfors—Nordmarken. I jämförelse
med FLORA visade hon sig ha större utrymmen och hon var inte så rank heller. Hennes sjöegenskaper var över huvud taget bättre än FLORAs. NORDMARKENs huvudtrad var mellan Årjäng och Bengtsfors över Gustafsfors och hon hade förbindelse med Lelångbanan. Kapten var Adolf Andersson och från 1918 J I Johansson. Båten saknade styrhytt i början liksom de flesta vid den tiden. NORDMARKEN var lite speciell i och med att livbåten låg uppe vid kommandobryggan. När båten såldes till Rederi AB Ringsö fick hon sitt nya namn RINGSÖ. Hon sattes in i en glömd trad till just Ringsö, men det slog inte
vidare väl ut, varför hon såldes vidare till olika intressenter. Som skrotpråm slutade hon, den en gång så vackra och stolta NORDMARKEN. Hon slutade sina dagar vid skrotkajen i Västerås år 1961. Nämnas kan också att NORDMARKEN deltog som värd vid invigningen av kanalen Stora Lee—Östern år 1915. Enligt Robin Holmstedt anteckningar Dalslandskanal (2) Tidningen Länspumpen 1980:4 |
Åter till hemsidan UPPDATERAD 2002-02-09 13:51 BX
bror.nilsson@mbox200.swipnet.se
NUMBER OF VISITORS - ANTAL BESÖK sedan senaste uppdatering 2002-02-09 13:51